Re: acojonado con el carnet de moto...ayudaaaa
Hay una parte que es un circuito sin tiempo. Se sale desde el punto que se marca, hay que pasar entre las dos rayas sin tocarlas, y segun se sale, hay que hacer un zig zag de 4 conos altos, y al terminar el ultimo cono, hay que acelerar y cambiar a 2ª y enseguida volver a frenar suave y progresivo, nunca brusco, delante de la linea que se marca sin sobrepasarla.
Y luego está el circuito de 25 segundos como maximo o llamado "circuito rapido". Aqui sales ya rapidito, sorteas 4 conos que estan bastante separados para asi no tener nada mas que girar con el peso del cuerpo, sin hacer giros bruscos de manillar, y a la salida de éstos, hay un punto o cono donde se debe dar el giro de 180 grados, es decir cambiar la direccion y volver por donde has vuelto, hasta que finalmente te paras en la linea que se marque, en menos de 25" todo claro.!!
A mi me ha dicho el profesor que es factible hacerlo en 23" pero vamos creo que para gente que nunca habia cogido una moto hasta que ha llegado a las practicas, es un poco ajustado, asique nada, a gripar la moto al final es lo que van a conseguir con tanto zig zag y tanta tontería...porque luego no se puede circular zigzageando entre los coches, pero bueno como ya se tiene la costumbre del circuito todo el mundo acaba circulando asi, de mala manera...en fin coincido con que es un saca dinero.
Hay una parte que es un circuito sin tiempo. Se sale desde el punto que se marca, hay que pasar entre las dos rayas sin tocarlas, y segun se sale, hay que hacer un zig zag de 4 conos altos, y al terminar el ultimo cono, hay que acelerar y cambiar a 2ª y enseguida volver a frenar suave y progresivo, nunca brusco, delante de la linea que se marca sin sobrepasarla.
Y luego está el circuito de 25 segundos como maximo o llamado "circuito rapido". Aqui sales ya rapidito, sorteas 4 conos que estan bastante separados para asi no tener nada mas que girar con el peso del cuerpo, sin hacer giros bruscos de manillar, y a la salida de éstos, hay un punto o cono donde se debe dar el giro de 180 grados, es decir cambiar la direccion y volver por donde has vuelto, hasta que finalmente te paras en la linea que se marque, en menos de 25" todo claro.!!
A mi me ha dicho el profesor que es factible hacerlo en 23" pero vamos creo que para gente que nunca habia cogido una moto hasta que ha llegado a las practicas, es un poco ajustado, asique nada, a gripar la moto al final es lo que van a conseguir con tanto zig zag y tanta tontería...porque luego no se puede circular zigzageando entre los coches, pero bueno como ya se tiene la costumbre del circuito todo el mundo acaba circulando asi, de mala manera...en fin coincido con que es un saca dinero.
